交通

自11月2日广州电动自行车开始登记上牌以来，已过去一个多月的时间。12月22日，记者从广州交警部门获悉，截至目前，广州电动自行车已累计上牌20余万辆。

据悉，广州市交通运输局组织开展了广州市共享单车适宜总量规模评估工作，综合评估后认为，2022年至2025年期间，广州全市共享单车适宜规模为45万-65万辆，中心六区共享单车适宜规模为30万-40万辆。

调整后美团单车的运营配额为15.56万辆，哈啰单车的运营配额为14.46万辆，青桔单车的运营配额为9.96万辆（已包括三家单车企业的越秀区临时动态配额）。

即日起至12月31日，深圳市民打开美团App搜索“数字人民币”，完成报名即可领取10元数字人民币红包，用于支付美团单车骑行费用，之后再骑行还能额外获得相应的数字人民币低碳红包奖励，用于更多低碳出行。

广州中心六区共享单车配额总量如何确定的？此次共享单车出行特征调查问卷目的是什么？9月6日，在问卷结束的前一天，广州市交通运输研究所副部长、高级工程师余一村回答记者问，对市民关注的问题进行解答。

8月1日起，《深圳市电动自行车管理规定（试行）》正式实施。规定明确，不戴头盔骑电动车将被罚款200元。

这标志着，深圳共享单车正式进入3.0时代，法律保障、技术支撑、服务质量等方面都将迎来全新的变化，为加强共享单车监管提供了有力的法律支持。

在明确互联网租赁自行车企业主体责任、规范行业经营活动的同时，加强对互联网租赁自行车使用人日常使用行为的监督管理。

据了解，此次优化调整主要包含三方面的内容：一是对广州市符合条件的电动自行车实施登记上牌管理；二是电动自行车限行范围从全市行政区域调整为中心区部分区域；三是经向公安机关交通管理部门预约通行的网约配送电动自行车，可在限行区域内通行。

截至2021年5月底，深圳市共享单车共37.72万辆，每车日均使用次数为3.71次。共享单车在快速发展的同时，也出现了押金被非法挪用、车辆乱停放等一系列问题。